HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。綺麗 ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 左右セット 中古 トキコ。ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ。綺麗 ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 左右セット 中古 トキコ。brembo ブレーキマスターシリンダー19RCS。プロボルト チタン キャリパーボルト M8×40。XJ400メッキドラムパネル。フロントブレーキキャリパー XSR900'22 YAMAHA 純正 左右セット。zx25r フロント純正キャリパー。BMW ブレーキパッド　リア。リアディスクハブ トレンチカットローター モンキー ゴリラ。シグナスx4型/5型 ブレーキセット　brembo。cbx400f メッキ　インボード　キャリパー。ホーク CB250T CB250N CB400T CB400N ブレーキピストン。純正ディスクローター前後GSF1200S イナズマ1200バンディット1200。z1r ブレーキ　レバー。ビューエルs1用ブレンボリアキャリパー。z400fx z550fx 純正フロントブレーキマスター内部清掃 OH済 5/8。CBX400F リアマスターシリンダー。ブレンボ　キャリパー　40mm チタンカラー。トライアルバイク　BETA EVO リアマスター　ピストン　09〜16年式まで